现代渔业产业集聚区雏形渐现

　　从临海市桃渚镇政府出发，向东驱车行驶约8公里，便到了红脚岩渔港。

　　红脚岩渔港是农业部批准并登记在册的国家一级渔港，也是浙江省重点建设工程。自2007年启动建设以来，目前渔港内港区主体工程已完成，并于2012年6月顺利开港。

　　“随着港区基础设施建设的不断加快，服务机制的不断完善，一个现代化渔业产业集聚区雏形正出现在我们眼前！”桃渚镇党委书记王如利说。

　　红脚岩渔港的建设，将进一步推动临海东部地区快速发展，使临海全面进入一个陆海联动的城市化发展新时期，也必将为台州“一都三城”战略实施，打造“海上丝路港城”贡献力量。据统计，截至6月底，渔港共投资3亿元，其中今年前6个月投资2500万元，同比增长15%；实现渔业产值1200万元，同比增长7%。

　　优化布局，发展空间拉大

　　汽车行驶在港区内，进入我们视野的，是一块块滩涂填筑形成的土地，一眼望不到边。

　　“这里是渔港内港区，已完成小港池和控制性水闸等项目建设，三期滩涂围垦也正在建设中。”桃渚镇政协工作联络处主任、红脚岩渔港管委会副主任王建平介绍。

　　2012年6月渔港开港后，鉴于现实需要，有关部门对渔港相关规划进行多次优化，使渔港发展空间逐渐拉大，形成了目前“一心一带、一轴五区”的格局。

　　一心，即服务于整个红脚岩渔港区块的公共服务中心，规划设置商业商务、文化娱乐、公园广场等功能区，它是港区形象展示的窗口和地标；一带，即从长大山至柱头山形成的一条滨海景观带，连接外港区、红脚岩山、柱头山、滨海湿地，是港区标志性景观轴带；一轴，即渔港第二大道功能发展轴，是港区活力动脉和滨海小镇风情主轴；五区，即外港区、内港区、产业功能区、居住综合功能区、旅游功能区。

　　王建平说，眼下红脚岩港的定位，是以头门港为依托，以现代海洋新兴产业发展为方向，将其建设成为集渔船避风、修造，渔需物资生产、加工、补给，农渔产品冷冻、仓储、交易、加工、研发及海洋休闲观光旅游为一体的综合性渔业产业港。

　　根据规划，到2020年，渔港将集聚形成人口4000人，水产品集散量达10万吨，水产品精深加工能力达8万吨，总产值约达20亿元。

　　夯实基础，港区环境向好

　　站在渔港外港区向东远眺，一条1700多米长的防海堤岸进入眼帘，海水中一艘工程船正在吹填泥土。

　　“外港区是临海及周边县（市、区）渔船来港锚泊、卸货交易的地方，也是渔船供冰、供油、供水及其他渔需物资补给区，对渔港未来发展至关重要，我们正加快推进建设。”红脚岩渔港管委会建设规划科科长陈伟说。

　　发展渔港，离不开完善的基础设施。目前，港区全线806米长的连岛海堤抛石任务已完成，1号海提280米全线已达到6米高程。消浪格栅铺设长度达408米。1号码头土建全部完成，3号码头透空堤平台已搭好并开始打桩。预计整个码头装卸综合作业区年底能竣工。届时，这里可停泊1000余艘300吨级的渔船。

　　记者绕渔港走了一圈，看到港区内的主要道路已硬化，渔港与头门港连接的路网已初步形成。“红脚岩渔港产业园与头门港北洋区块有三条交通道路相连接，为主动接受头门港的辐射和产业分配，今年我们计划启动红港大道前期工作，争取三年内启动建设。”陈伟表示。

　　水电路等配套设施也会同步推进。今年将计划投资3000万元，建设启动区块内的水电路等配套设施。目前，园区的地形图测绘已完成，待规划评审通过后，进行施工图设计，预计四季度能开动建设。

　　完善机制，招商成果喜人

　　不久前，宁波海中宝食品有限公司总经理卢济申来到渔港考察，准备在这里投资2亿元，建设海产品加工基地。目前，该项目正在洽谈中。卢济申说，渔港服务机制越来越完善，是吸引他和其他众多企业主来此投资的理由。

　　据了解，为将渔港打造成具有一定影响力的海产品精深加工园区，吸引国内外知名水产加工企业入驻，桃渚镇及红脚岩渔港管委会等部门不断完善招商引资环境，努力争取相关财政、税收、金融等优惠政策。

　　“目前，渔港产业园启动区块招商引资试行办法正在制定。对水产品精深加工、研发和冷藏、交易及休闲旅游等项目，我们将给予政策倾斜。对列入重点投资建设项目，可以实行‘一企一策’予以重点扶持。”红脚岩渔港管委会办公室主任项贤建说。

　　临海红脚岩渔港渔船修造有限公司是2012年港区内引进的一家企业，得益于渔港加速开发，如今该公司每月能修理60艘渔船，年产值达500万元，而附近的一些村民也因此受惠不少。“有了渔港，开渔期我们就出去捕鱼，禁渔期我们就来这打散工赚钱，每天能有200多元的收入。”正在修船厂给渔船涂防锈油漆的桃渚镇南港村村民李中贵笑道。