2020年台州市通车项目新闻发布会

路泽太高架快速路工程，计划2020年12月28日通车。
岭新河至伍佰屿公路工程（西段），计划元旦前通车。
台金高速公路东延台州市区连接线项目计划元旦前通车。
金台铁路工程台州段这个项目将在春节前通车。
杭绍台高速公路计划2020年12月22日全线通车

2020年台州市通车项目新闻发布会

陆善福

新闻界的各位朋友：

大家上午好！

“十三五”之初，市委市政府着眼综合交通对经济社会发展的强大“底盘”作用，把加快综合交通基础设施建设作为全市三大“历史任务”之一，举全市之力高位推进。

截至2020年11月，全市已完成“十三五”综合交通投资1290亿元，预计到年底，我市“十三五”综合交通累计投资将达到1320亿元，五年规划目标（1100亿元）完成率120%，是“十二五”综合交通投资（487亿元）的2.7倍，创历史新高。

铁路和轨道交通方面

“十三五”期间我市建成金台铁路台州段（含头门港支线），与现有甬台温铁路形成了“一横一纵”的铁路网布局，打通了沿海产业带辐射内陆的东西向铁路通道。全市铁路通车里程达到249.6公里。开工建设杭绍台铁路、温玉铁路、杭温铁路及市域铁路S1线，在建铁路里程236.4公里。有序推进了金台城际铁路、金台铁路头门港支线二期、甬台温福高铁、市域铁路S2线等项目前期工作。可以说，“十三五”是台州铁路建设取得突破性进展的时期。

公路交通方面

一是高速公路通车里程增长近70%。建成通车全省交通建设史上里程最长、投资规模最大的沿海高速公路，以及省内首条采用PPP模式建设的杭绍台高速公路台州段，加上台金高速东延二期和台金高速东延市区连接线，我市高速公路总里程由298公里增加到500公里，增幅近七成，居全省中上水平，形成了“四纵二横一连”的高速公路网格局，并实现“县县通高速”。同时，开工建设甬台温高速温岭联络线。

二是普通国省道公路形成“五纵四横”布局。建成路泽太高架一期等国省道干线项目16个，新增一级公路237.2公里，全市普通国道二级以上公路比例达到100%，一级公路比例达到80%。

三是“四好农村路”建设创出独特的“台州模式”。建成路桥机场至温岭新河公路等9个县乡道项目，新改建农村公路2850公里，全面消除等外路和断头路。率先探索出农村公路建设资金“六个一点”（部省补一点、市里奖一点、县乡挤一点、村里筹一点、乡贤助一点、项目拼一点）模式，相关经验在全国、全省推广；创成省级“四好农村路”示范县3个、美丽交通走廊示范县1个、“四好农村路”示范乡镇33个，建成精品环线9条。目前，全市各县（市、区）全部实现至少1条高速公路、1条国道、1条省道干线过境。

民航机场方面

通过多年艰辛的努力，台州机场改扩建工程开工建设，建成后近期满足250万人次进出港和2.5万吨货运吞吐需求，远期满足480万人次进出港和5万吨货运吞吐需求。同步开工建设台州湾通用机场，加快临海、温岭、仙居等通用机场项目前期工作。

2020年全市通车项目情况介绍

2020年1-11月，我市已完成综合交通固定资产投资257亿元，同比增长2.8%。其中公路完成122.7亿元，铁路完成79.6亿元，轨道交通完成41.6亿元，水运完成5.8亿元，机场完成7.2亿元。

2020年全市计划通车公路项目6个累计通车里程89.3公里。

高速公路2条，共计54.4公里，分别为杭绍台高速公路台州段工程、台金高速公路东延台州市区连接线工程。

杭绍台高速公路计划2020年12月22日全线通车，该项目台州段路线全长45.2公里，概算总投资86.49亿元，项目建成后有利于进一步完善台州的路网结构，带动沿线经济欠发达地区发展，尤其是为台州西部乡村旅游注入新的活力。

台金高速公路东延台州市区连接线项目计划元旦前通车，该项目是台州中心城区至台金高速东延段的快捷通道，项目主线全长约9.2公里，它的建成将有效缩短台州市中心区域间的时空距离，增强台州市中心区的辐射能力，缓解82省道和椒江大桥的交通压力，实现台州主城区15分钟上高速的通勤速度。

普通国道2条，共计9.8公里，分别为104国道温岭塘岭至吕岙公路工程和G228三门园里至宁海一市段公路工程（三门段），计划元旦前通车。

城市快速路1条，为路泽太高架快速路工程，计划2020年12月28日通车。路泽太高架快速路工程主线全长21公里，概算总投资65.35亿元。项目起于台州市东环大道洪家装饰城，自北向南经椒江区、路桥区、温岭市，终点顺接温岭城东高架。高架全线不设红绿灯。

县道公路1条，共计4.1公里，为温岭新河至伍佰屿公路工程（西段），计划元旦前通车。

金台铁路工程台州段这个项目将在春节前通车。金台铁路台州段全长约155.6公里，概算总投资约127.7亿元。项目从金华方向引出，自西向东在台州境内经仙居、临海、椒江、黄岩、路桥，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。金台铁路是我省第一条自主建设的电气化铁路，连接台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区，通车后将结束仙居等地不通铁路的历史。

“十四五”期间我市综合交通发展目标可以概括为构建“1123”交通圈。

市域1小时交通圈：依托高速公路、国省道和城区快速路网，形成台州主城区到各县（市、区）无障碍快速通道，实现1小时市域交通圈。

省城及周边地市1小时交通圈：依托铁路、高速公路，形成台州至杭州、宁波、温州、金华的1小时交通圈。

长三角2小时交通圈：依托高速铁路、通用航空，形成台州至上海、南京、合肥等长三角重要城市2小时交通圈。

国内重要城市3小时交通圈：依托航空枢纽，形成台州至北京、广州、成都、西安、昆明、哈尔冰等国内重要城市3小时交通圈。